Wrangler Rubicon

Scale Crawler

 

Die Karosse des Wrangler Rubicon vor dem Umbau.

Das fertige Fahrwerk T-10 PRO mit Update D90 von TFL.

 

Technische Daten:

 

- Chassis.....TFL T-10 PRO, Update D90 -

- Länge.....430 mm -

- Breite.....233 mm -

- Höhe.....158 mm -

- Radstand 278 mm -

- Antrieb.....Motor LRP Crawler III, Fahrtregler AS12/35RW Truck Evo III-

- Lenkservo.....D-Power CDS 5185 BB TG, 185 Ncm -

 

Das Chassis war eigentlich für die Karosse des Land Rover Defender D90 von RC4WD vorgesehen.

Nach längerer Planung, habe ich mich für die Karosserie des Wrangler Rubicon entschieden.

 

Der Umbau des Fahrwerks und der Karosserie werden hier beschrieben.

 

Das Fahrwerk habe ich vorne um 16mm und hinten um 8mm gekürzt. Jetzt passt es unter die Karosse.
Das Lenkservo habe ich 16mm zurück gesetzt, es liegt jetzt direkt am Motor.
Im Heck habe ich einige Ausfräsungen durchgeführt, Damit die Karosse tiefer kommt.
Die Links der Hinterachse habe ich um ca. 5-6mm gekürzt.
Das Lenkservo wurde tiefer gesetzt und die vordere Rahmentraverse gekürzt. Durch diese Maßnahme passt die Karosse nun perfekt.
Da nun das Lenkservo tiefer sitzt, war es erforderlich die Spurstange neu auszurichten.
Der Empfänger, das Lenkservo und der Fahrtregler haben ihren entgültigen Platz bekommen.
Wrangler mit den neuen Reifen Dick Cepek 1.9 Mud Country Scale Tires von RC4WD. Diese passen besser zur Karosse, Durchmesser 101mm.
Der Wrangler hat noch ein Ersatzrad am Heck bekommen
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